Aktüel Arkeolöoji Dergisi Sayı 81

Eğer suçlu aranacaksa bu tek başına yatırımcı kurumlar değildir. Çağdaş yaşamın gereklilikleri u¨zerine yatırım yapan kurum yasal zorunluluk gereği yatırım yapacağı alanda tescilli ku¨ltu¨r varlığı olup olmadığını sorar. Yatırım alanında tescilli ku¨ltu¨r varlığı yok ise, projenin gerçekleştirilmesi açısından herhangi bir sakınca da yoktur. Nitekim Samsat, Zeugma, Halfeti, Hasankeyf “yok” sayılmıştır. Bunlar proje planlama aşamasında tescilsiz olduklarından Ku¨ltu¨r ve Turizm Bakanlığı Devlet Su İşleri’ne baraj göl alanında ku¨ltu¨r varlığı bulunmadığı ve bu nedenle projenin gerçekleşmesinde hiçbir sakınca olmadığı yanıtını vermiştir. Aynı durum u¨lkemizde yapımı su¨rmekte olan karayolları, boru hatları, havaalanları, limanlar, sanayi ve turistik tesisler ve maden ocakları için de söz konusudur. Örneğin, aylardır adım adım tahribatı belgelediğimiz, tescillenmesi ve korunmasına yönelik tu¨m ilgili kurumlara taleplerimizi ilettiğimiz Antalya’nın Kaş ilçesi Çukurbağ köyu¨nde baraj yok ama semalarında hava limanı, verimli tarım arazilerinde ve zengin bioçeşitliliği olan topraklarında otoban projeleri var. Kaçak kazı ve kaçak yapılaşmayla birlikte hızla yok edilen, yok edilmesine izin verilen ku¨ltu¨r ve tabiat varlıkları, tarım alanları var. Ancak başvuru belgelerimiz kayıp, tu¨m sorularımız yanıtsız. Barajlar ve Ku¨ltu¨r Tarihi - Ilısu sayımızın şekillenmesinde öncu¨lu¨k yapan Haluk Sağlamtimur’a, tatilini bölerek bize barajların tarihini ve barajların yok ederken kazandırdıklarını anlatan Mehmet Özdoğan’a ve bizimle çok hızlı bilgi paylaşımında bulunan tu¨m Ilısu Baraj bölgesi ekibine sonsuz teşekku¨rler. 

Barajlar ve Ku¨ltu¨r Tarihi sayımızın ikincisi hazırlanma aşamasındadır.

İyi okumalar,