Blog
Shackleton’ın Son Gemisi İlk Kez Ayrıntılarıyla Görüntülendi
Sir Ernest Shackleton’ın ölümünden bir yüzyıldan uzun süre sonra araştırmacılar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve en son teknolojiyle donanmış olarak, onun gemisi Quest’in enkazına geri döndü,
www.arkeofili.com
Ölümünden 100 yılı aşkın süre sonra, Shackleton’ın son gemisinin enkazı dikkat çekici durumuyla ilk kez fotoğraflandı.
Batık gemideki yuvarlak pencereler, Quest’in tarihi fotoğraflarındaki pencerelere benziyordu ve bu da geminin Shackleton’ın gemisi olduğunu belirlemeye yardımcı oldu. C: Canadian Geographic and Voyis
Sir Ernest Shackleton’ın ölümünden bir yüzyıldan uzun süre sonra araştırmacılar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve en son teknolojiyle donanmış olarak, onun gemisi Quest’in enkazına geri döndü. Araştırmacılar, batığın loş deniz tabanındaki halinin şimdiye dek çekilmiş en net görüntülerinden bazılarını kaydettiler ve şimdi Antarktika keşfinin Kahramanlık Çağı’ndan bir başka kalıntıyı görmek için kuzeye doğru yol alıyorlar.
Quest gemi batığı, 2024’te Kraliyet Kanada Coğrafya Kurumu (RCGS) ile Woods Hole Okyanusbilim Kurumu’ndan bir ekip tarafından, Newfoundland ve Labrador kıyısı boyunca uzanan Labrador Denizi’nde, 390 metre derinlikte keşfedilmişti. Batığın sonar görüntüleri elde edilmiş ama bunun dışında pek bir şey elde edilememişti.
Bu yaz, ekip bu buz gibi Kuzey Kutbu denizlerine iki denizaltıyla geri döndü: uzaktan kumandalı bir denizaltı ve Titanic’i inceleyen ilk denizaltı olan, insanlı Alvin adlı bir dalgıç denizaltı.
Atlantis adlı araştırma gemisinden indirilen iki araç, alanı 5.2K video kameralar ve fotogrametri teknolojisi kullanarak inceledi.
RCGS’nin Sefer Lideri ve CEO’su John Geiger, “Shackleton’ın gemisini görmek ve Shackleton’ın bir yüzyıl önce o güvertede durduğunu düşünmek… İlk başta çok fazla karanlık vardı, ama ona doğru ilerlerken pruva birden beliriyor. İnanılmaz” diyor.
Quest gemisinin enkazının bazı kısımları balık ağlarıyla kaplı. C: Canadian Geographic and Voyis
Shackleton, 1922 Ocak’ında 47 yaşında kalp krizinden öldüğünde geminin güvertesindeydi. O sırada gemi, Antarktika’ya doğru bir yolculuk sırasında, Güney Atlas Okyanusu’ndaki bir ada olan Güney Georgia’da demirlemişti.
Ancak onun ölümünün ardından, gemi yaşlı olmasına rağmen onlarca yıl daha işini sürdürdü. Sonunda 1962’de, buzdan hasar gördükten sonra Kanada kıyısı açıklarında, Kuzey Kutbu’nda battı. Mürettebatın tamamı kurtarıldı ve hayatta kaldı.
Araştırmacıların enkazı sonunda bulması, ancak 60 yıl sonra gerçekleşecekti. Şimdi ise bu efsanevi geminin daha iyi görüntülerini çekmek için bir kez daha geri döndüler.
İncelemeler, alanın tümünün pembe mercanlar ve morina, kızıl balık ile kurt balığı da dahil olmak üzere birkaç balık türüyle dolup taştığını kaydetti. Devrilmiş olan ana direği dışında, gemi enkazının büyük bölümü hâlâ sağlam. Yine de gemi, 64 yıl boyunca denizin altında kalmanın yükünü açıkça gösteriyordu.
Geiger, “Gemide çok fazla hasar var. Ağlar üzücü bir hikâye; enkaza bakma imkânımızı kısıtlıyorlar. Bence okyanuslarımıza yaptığımız şeyin sorumluluğunu almalıyız. Bu çok büyük bir sorun” diyor.
Ekip, Quest’in ardından şimdi bu çağdan bir başka ünlü gemi enkazını incelemek için kuzeydoğuya, Grönland’a doğru yol alıyor: Shackleton’ın rakibi Robert Falcon Scott’ın son gemisi Terra Nova.
Scott ve mürettebatı, coğrafi Güney Kutbu’na ulaşan ilk ekip olma arayışında Terra Nova’yla yola çıkmıştı. 1912’de hedeflerine vardılar, ancak yalnızca beş hafta önce oraya ulaşmış olan, Roald Amundsen önderliğindeki bir Norveç ekibi onları geçmişti.
Sanki yeterince kötü şans yaşamamışlar gibi, Scott’ın beş kişilik ekibi dönüş yolculuğunda hayatını kaybetti. Donmuş bedenlerinden üçü, sekiz ay sonra, 1912 Kasım’ında, günlükleriyle birlikte bulundu. Cape Adare’de kalmış olan hayatta kalan mürettebat üyeleri, Terra Nova’yla geri döndü.
Gemi daha sonra bir fok avı gemisi olarak kullanıldı ama sonunda 1942’de Grönland yakınlarında buza çarparak battı.
Quest ve Terra Nova, bir arada, Antarktika keşfinin Kahramanlık Çağı’nın, yani zaferle ve trajediyle belirlenen bir dönemin, en efsanevi gemilerinden ikisini temsil ediyor. Her iki sefer hakkında da sayısız söz yazıldı, ama bu sefer, geriye kalan boş sayfalardan bazılarını doldurabilir.
IFL Science. 11 Temmuz 2026.
Bu yazı hakkında yorum bulunamamıştır. İlk yorumu siz ekleyebilirsiniz >