Blog
Unutulmuş Bir Su Yolunun İngiltere'de 3.500 Yıllık Tunç Çağı Teknelerinin Keşfine Yol Açması
Yaklaşık MÖ 1700-650 yıllarına tarihlenen bu su taşıtları, şaşırtıcı bir işçilik ve stil yelpazesini temsil ediyor.
www.arkeonews.com
Arkeologlar tarih öncesi alanları keşfettiklerinde genellikle çanak çömlek parçaları, aletler veya yerleşim kalıntıları bulmayı beklerler. Nadiren bekledikleri şey ise, Tunç Çağı Avrupası'nda şimdiye kadar bulunmuş en sıra dışı su taşıtlarından bazılarını barındıran unutulmuş bir nehirdir. Oysa İngiltere, Peterborough yakınlarındaki sulak alanlarda tam olarak böyle olmuştur. Bu bölge, arkeolojik zenginliğiyle uzun zamandır biliniyor olsa da, deneyimli araştırmacıları bile şaşırtmaya devam ediyor.
Gizli Bir Nehir Yatağı ve Beklenmedik Bir Keşif
Peterborough'un doğu sulak alanları, özellikle de ünlü Flag Fen havzası çevresi, onlarca yıldır dikkat çekici eserler üretiyor. Ancak asıl dönüm noktası, Cambridge Arkeoloji Birimi'nin eski bir nehrin kurumuş, silt dolu bir kolunu incelemesiyle geldi. İlk başta sıradan bir araştırma gibi görünen şey, kısa sürede nesilde bir kez görülen bir keşfe dönüştü: Anaerobik sulak alanların derinliklerinde korunmuş, bazıları neredeyse sağlam dokuz tarih öncesi tekne.
Yaklaşık MÖ 1700-650 yıllarına tarihlenen bu su taşıtları, şaşırtıcı bir işçilik ve stil yelpazesini temsil ediyor. Bazıları büyük ve sağlamdı; bazıları ise daha küçük, daha narin ve belirli işlevsel görevler için oyulmuşlardı. Korunma durumları uzmanları hayrete düşürmüş, antik ahşap işçiliği geleneklerine ve su taşımacılığına eşsiz bir bakış açısı sunmuştur.
Bu Tekneler Neden Önemli: Bronz Çağı Yaşamına Bir Pencere
Bronz Çağı'nda , özellikle ova bataklık bölgelerinde, tekneler isteğe bağlı değil, elzemdi. Su yolları, günümüz otoyollarına benzer şekilde ulaşım rotaları, avlanma koridorları, iletişim ağları ve ticaret kanalları olarak işlev görüyordu. Flag Bataklığı ve Must Çiftliği yakınlarında yaşayan topluluklar, malları taşımak, yerleşim yerleri arasında seyahat etmek ve sulak alanlardaki kaynaklara erişmek için büyük ölçüde nehirlere güveniyordu.
Yeni keşfedilen ve ağırlıklı olarak meşe ve akçaağacından yapılmış tekneler, tek kütükten yapılmış teknelerin yapımında harcanan titizlik ve emeği gözler önüne seriyor. Gövdeleri şekillendirmek ve oymak için kullanılan aletler, 3.500 yıl sonra bile hala görülebilen izler bırakmış. İşçilik, ahşabın davranışı, kaldırma kuvveti ve hidrodinamik konusunda ileri düzeyde bir bilgi birikimini gösteriyor.
Hayatta kalmaları, insanların zorlu bataklık ortamına nasıl uyum sağladıklarını da gözler önüne seriyor. Sulak araziden kaçınmak yerine, onu kendi avantajlarına kullanarak, bu tür teknelerle birbirine bağlanan gelişen bir yerleşim ağı oluşturdular. Bu da buluntuları, Tunç Çağı mühendisliğini, hareketliliğini, ticaretini ve günlük yaşamını anlamak için paha biçilmez kılıyor.
Bayrak Bataklığı ve Meşrubat Çiftliği: Avrupa'nın Bronz Çağı Güç Merkezleri
Bölge, olağanüstü korunumu nedeniyle sıklıkla "Britanya'nın Bronz Çağı'ndaki Pompeii'si" olarak anılan Must Çiftliği'ne ev sahipliği yapmaktadır. 2015 yılında yapılan kazılarda kazık evler, ahşap aletler, çanak çömlek, mücevher ve hatta tekstil ürünleri ortaya çıkarılmıştır; bunlar binlerce yıldır nadiren korunmuştur.
Tekneler bu keşifleri mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Suyun üzerine evler inşa eden, çamurlu arazilerde yük taşıyan ve sofistike ahşap nesneler üreten karmaşık bir toplumun resmini tamamlıyorlar.
Oymalı kıç paneli, güzelce süslenmiş bir Bronz Çağı tekerleği ve çok sayıda küçük ahşap eser gibi destekleyici buluntular, ahşap işçiliğinin yalnızca işlevsel değil aynı zamanda sanatsal olduğunu da göstermektedir.
Kaynak: Flag Fen Arkeoloji Parkı
On Üç Yıllık Koruma: Zamanla Yarış
Tekneler, 2011 ve 2012'deki kurtarma çalışmalarının ardından uzun ve hassas bir koruma sürecine girdi. Suya batmış ahşabın korunması, kuruduktan sonra büzülme ve çatlamaları önlemek için gelişmiş teknikler gerektiriyor. Tekneleri sabitlemek için, konservatörler Tudor savaş gemisi Mary Rose'u kurtaran aynı balmumu bazlı solüsyonu kullandılar.
On yıldan uzun bir süre boyunca, dokuz tekne kontrollü tanklarda bekletildi ve dengeleyici maddeleri yavaş ve eşit bir şekilde emdi. Şimdi, 13 yıl sonra, ilk üç tekne tamamen muhafaza edildi ve halka açık olarak kullanıma hazır.
Bronz Çağı Tekneleriyle Tanışın: Dorothy, Alan ve Betty
Arkeologlar kurtarma çalışmaları sırasında teknelere sevgiyle şu isimleri verdiler:
6 Numaralı Tekne - "Dorothy": MÖ 1300 civarına tarihlenen 6,3 metrelik meşe bir tekne. Uzun ve zarif formu, olağanüstü bir ahşap işçiliği hassasiyetini yansıtıyor.
7 Numaralı Tekne—“Alan”: MÖ 1400 civarından kalma, 2,2 metrelik, meşe ağacından yapılmış kompakt bir tekne; muhtemelen sulak alanlar içinde kısa mesafeli taşımacılık için kullanılıyordu.
"Betty": Sergilenen üç parçanın en eskisi olan, yaklaşık MÖ 1700 yılına tarihlenen 76 santimetrelik bir akçaağaç parçası. Eksik olmasına rağmen, erken dönem tekne yapım yöntemleri hakkında önemli bilgiler sunuyor.
Bu tekneler, kopyaları, yorumlayıcı sergileri ve Must Çiftliği'nden gelen objelerle birlikte artık Flag Fen Arkeoloji Parkı'ndaki yeni kalıcı serginin bir parçasını oluşturuyor.
Sırada Ne Var?
Altı tekne daha koruma havuzlarında duruyor ve restorasyon takvimi henüz belli değil. Ancak şimdiye kadar elde edilenler çığır açıcı nitelikte. Binlerce yıldır sulak alan toprakları sayesinde güvende tutulan bu tekneler, şimdi Bronz Çağı topluluklarının yaratıcılığını ve dayanıklılığını gözler önüne sermek için yeniden kamuoyunun gözüne giriyor.
Yeniden keşfedilmeleri arkeolojik bir merak olarak başladı, büyük bir koruma çabasına dönüştü ve nihayetinde dünya standartlarında bir sergiye dönüştü. Bugün ziyaretçiler, su yollarının toplumu şekillendirdiği ve Dorothy ve Alan gibi teknelerin birer kalıntı değil, birer can simidi olduğu bir zamana adım atabiliyor.
Bayrak Fen
Kapak Görseli Kredisi: Flag Fen Arkeoloji Parkı
Oguz Kayra tarafından6 Aralık 2025
Bu yazı hakkında yorum bulunamamıştır. İlk yorumu siz ekleyebilirsiniz >