Blog
1.700 Yıllık Bir Roma Ticaret Gemisi, Mallorca'nın Playa de Palma Açıklarında Yüzeyden Sadece İki Metre Aşağıda Yatıyor
Gemiyi ilk olarak, sabah yüzerken deniz tabanından çıkan eski ahşap parçalarını fark eden yerel sakin Félix Alarcón fark etti.
www.arkeonews.com
Arkeologlar, Playa de Palma'nın turkuaz sularının sadece iki metre altında, yaklaşık 1.700 yıl önce batmış, dikkat çekici derecede korunmuş bir Roma ticaret gemisi ortaya çıkardı. Mallorca'nın en popüler turistik plajlarından birinin açıklarında bulunan Ses Fontanelles batığı, Batı Akdeniz'deki geç dönem Roma ticaretine, gemi yapımına ve günlük yaşama dair olağanüstü bir pencere sunuyor.
Göz önünde gizlenen bir keşif
Gemiyi ilk olarak, sabah yüzerken deniz tabanından çıkan eski ahşap parçalarını fark eden yerel sakin Félix Alarcón fark etti. Adanın miras yetkililerine verdiği rapor, kapsamlı bir su altı araştırmasına yol açtı. Uzmanlar, yüzlerce amforayla dolu 12 metre uzunluğundaki geminin MS 4. yüzyılın ortalarına ait olduğunu kısa sürede doğruladı.
Arkeologlar, geminin İspanya'nın güney kıyısındaki önemli bir Roma limanı olan Kartagena'dan, zeytinyağı, şarap ve imparatorluk genelinde yaygın olarak ticareti yapılan fermente bir balık sosu olan garum taşıyarak yola çıktığına inanıyor. Geminin direğinin altında bulunan ve MS 320 civarında Siscia'da (bugünkü Hırvatistan ) basılan bir sikke, kesin bir kronolojik işaret sağlıyordu.
Kumun altında olağanüstü koruma
Balear Adaları Üniversitesi'nden Prof. Enrique García'ya göre, geminin korunma durumu olağanüstü. "Gemi battıktan sonra hızla kumla kaplandı, bu da onu oksijenden koruyarak biyolojik çürümeyi önledi," diye açıkladı. Düzinelerce amfora mühürlü kalırken, gövde ve güverte kirişlerinin bazı kısımları orijinal yapılarını korudu.
Buluntular arasında iki deri ayakkabı, muhtemelen gemi onarımlarında kullanılan bir marangoz matkabı ve avcılığın ve ayın simgesi olan tanrıça Diana'yı tasvir eden bir yağ lambası yer almaktadır. Ancak bazı amforalar, geç Roma dünyasında pagan ve Hristiyan inançlarının bir arada yaşadığı geçiş dönemini yansıtan erken Hristiyan monogramları taşımaktadır.
Batık geminin amforalarındaki el yazısı işaretler, tarihçilere değerli bilgiler sağlıyor. Kaynak: Consell de Mallorca
Roma ticareti ve ekonomisine dair içgörüler
Yük, zengin bir epigrafik kanıt sağladı. Birçok amfora, üreticileri, içeriği ve vergi kodlarını belirten boyalı yazıtlar olan tituli picti ile işaretlenmişti. Cádiz Üniversitesi'nden Prof. Darío Bernal liderliğindeki araştırmacılar, koleksiyonu İspanya'da şimdiye kadar bulunan türünün en büyüklerinden biri olarak nitelendirdi.
Bernal, "Bu yazıtlar, Roma ticaretini ayakta tutan idari ve ticari ağları ortaya koyuyor," diye belirtti. "Kapların etiketlenmesinde en az yedi kişi görev almış, bu da bize Akdeniz ticaretinin ardındaki endüstriyel örgütlenmenin ölçeğine dair bir fikir veriyor ."
Laboratuvar analizleri, amforalardaki kilin güneydoğu İspanya'dan geldiğini doğrulayarak, Murcia'nın geç antik çağda yağ ve balık sosu üretim merkezi olarak oynadığı rolün kanıtlarını pekiştirdi. İlginç bir şekilde, daha önce bilinmeyen beş amfora türü tespit edildi ve bu, bilim insanlarının gelecekteki buluntuları Batı Akdeniz ticaret sistemi içindeki belirli rotalara bağlamalarına yardımcı olabilir.
Geç antik çağdan kalma nadir bir kurtulan
Geç Roma İmparatorluğu dönemine ait gemi batıkları son derece nadirdir. Daha eski gemilerin çoğu, sistematik koruma çalışmaları başlamadan çok önce parçalanmış veya yağmalanmıştır. Bu nedenle Ses Fontanelles batığı, gemi yapım tekniklerini, ticaret lojistiğini ve İber Yarımadası, Kuzey Afrika ve Balear Adaları arasında faaliyet gösteren denizcilerin günlük yaşamlarını incelemek için eşsiz bir zaman kapsülü sunmaktadır.
Kazı, Mallorca'nın kendi Roma geçmişine de bağlam kazandırıyor. MÖ 123'te Quintus Caecilius Metellus Balearicus tarafından fethedilen ada, Batı Akdeniz'de stratejik bir durak noktası haline geldi. 4. yüzyılda, Playa de Palma bölgesi, fırtınalar sırasında gemilere sığınak sağlayan, daha sonra alüvyonla dolan bir lagün limanıydı; muhtemelen batmaya mahkûm tüccarların batmadan önce aradığı liman da burasıydı.
Kumla kaplı gemi ve yükü 1.700 yıl boyunca deniz tabanında kaldı. Kaynak: Consell de Mallorca
Koruma ve gelecek sergisi
Geminin ahşap kalıntıları koruyucu kum tabakaları altında yerinde kalırken, amforalar ve eserler koruma altına alınmak üzere nakledildi. Valensiya Üniversitesi'nden Dr. Carlos de Juan'a göre, omurgası daha önceki fırtınalarda koptuğu için, gövdenin tek parça halinde değil, bölümler halinde kurtarılması planlanıyor.
Çıkarılan her ahşap parça, emdirme ve sabitleme işleminden önce Castillo San Carlos'taki (Palma) tatlı su tanklarında tuzdan arındırma işlemine tabi tutulacak ve gömülü tuz kristalleri ve aşınmış çiviler temizlenecek. Konservasyon ve yeniden inşa sürecinin en az beş yıl sürmesi bekleniyor. Bu sürecin ardından gemi, Mallorca'nın denizcilik mirasının önemli bir parçası olarak halka sergilenecek.
Mallorca Konseyi tarafından denetlenen ve İspanya'nın ARQUEOMALLORNAUTA girişimi tarafından desteklenen proje, bugüne kadar çok sayıda akademik makale ve uluslararası konferans sunumu üretti. Araştırmacılar, nihai serginin yalnızca adanın Roma mirasını vurgulamakla kalmayıp, aynı zamanda Akdeniz'in ticaret geçmişinin anlatılmamış hikayelerini hâlâ barındıran kırılgan su altı manzaralarına da dikkat çekeceğini umuyor.
Mallorca Konseyi
Kapak Görseli Kredisi: Madeni paralar, amforalar ve diğer birçok eser deniz tabanında bulunmaktadır. Consell de Mallorca
Oguz Kayra tarafından4 Kasım 2025
Bu yazı hakkında yorum bulunamamıştır. İlk yorumu siz ekleyebilirsiniz >